Ремонт турбин Турбокомпрессор VI72, 860011. Турбина для Opel Vectra A 1.7 TD, Сент. 1996 по Сент. 2000 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VI72, 860011 для Opel Vectra A 1.7 TD

Полное имя
Турбокомпрессор VI72, 860011 для Opel Vectra A 1.7 TD

Модель
Opel Vectra A 1.7 TD

Дополнительная информация
Двигатель: X20DTL
Емкость: 1994 см. куб.
Мощность: 82 л.с.

Начали производить
Сент. 1996 по Сент. 2000

Номер производителя
VI72

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Автомобили марки Opel Vectra A 1.7 TD характеризуются хорошей скоростью, маневренностью, великолепным стилем, долгим сроком службы. В них обычно стоят двигатели X20DTL, которые отличаются:

  • мощностью в 82 лошадиные силы;
  • емкостью в 1994 кубических сантиметров;
  • периодом производства — с сентября 1996 по сентябрь 2000 года.

Чтобы сделать мотор мощнее и выносливее, вам нужно установить в машину турбокомпрессор VI72, 860011. Это устройство, которое преобразует энергию отработанных газов в дополнительное давление. Что происходит с транспортным средством? КПД мотора увеличивается на 30%, расход топлива и масла уменьшается, а объем выхлопных газов становится в разы меньше. Уровень комфорта и маневренности автоматически повышаются.

Признаки поломки турбонаддува

Установка турбинного компрессора дает много плюсов. Но иногда устройство приходится менять. Купить турбину потребуется, если вы стали замечать:

  • снижение моторной тяги;
  • появление густых облаков дыма из выхлопной трубы;
  • посторонние шумы и стуки.

В таких случаях нужно приехать в автомастерскую, провести диагностику и уточнить причины поломки. Возможно, устройство еще можно недорого отремонтировать.

Если ситуация критическая, то придется делать замену турбонаддува на новый. У нас вы найдете подходящую модель по доступной для вас стоимости.

Как сделать заказ?

Свяжитесь с менеджерами компании «Вольтаж Турбо», и они предоставят полезную информацию о ценах, помогут с оформлением покупки и выбором подходящего турбокомпрессора.

Чтобы узнать, сколько стоит турбинный компрессор для вашей машины, позвоните нам самостоятельно или воспользуйтесь услугой обратного звонка.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.